UPS國際總裁：艾倫?格什恩霍恩

“中國市場是我們這一代人最大的貿(mào)易機會”，在UPS亞特蘭大總部，首席運營官大衛(wèi)?艾博尼直抒胸臆。

確實，中國業(yè)務(wù)的崛起正從細碎數(shù)據(jù)的脈絡(luò)中生長出來：UPS今年第二季度財報顯示，由于中國地區(qū)業(yè)務(wù)的強勁增長，帶領(lǐng)UPS亞洲區(qū)業(yè)務(wù)量猛增25%，今年迄今同比增長率超過20%。在UPS位于Louisville的相當于43個足球場的世界港里，凌晨3點后群星閃爍，這里每天近千萬份包裹處理中，有75%的包裹運往中國。

與此同時，UPS本月在華動作頻頻。今年8月8日，由國際奧委會主席羅格簽署的205封“2008北京奧運會邀請函”遞交到身著褐色制服的UPS員工手中。在此之前，UPS成為北京奧運會唯一物流和快遞服務(wù)贊助商；8月9日，UPS董事長邁克?埃斯丘在上海為UPS上海國際航空轉(zhuǎn)運中心鏟下第一鏟土，由此，UPS成為首家在中國建立國際航空轉(zhuǎn)運中心的美國航空公司。

“世界經(jīng)濟即將翻開新的一頁，驅(qū)動發(fā)展的三大動力因素包括：發(fā)展中國家的影響與日俱增，全球技術(shù)共享水平的不斷提高，以及日益復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈所產(chǎn)生的生產(chǎn)力?！痹赨PS亞特蘭大總部，UPS國際總裁艾倫?格什恩霍恩在回首UPS百年歷程如此感嘆，我們的話題自然是從中國開始。

UPS在華發(fā)展“雄心勃勃”

南方都市報(以下簡稱“南都”)：現(xiàn)在大家都在說，這是一個亞洲的時代，跨國公司最喜歡拿中國和印度比較，UPS怎么看待這兩個市場？另外，如果讓您在以下詞語中選擇一個來形容UPS在中國的發(fā)展，您會選擇哪個–保守、謹慎、穩(wěn)健、激進？

艾倫：這幾個詞匯都不合適，我覺得用雄心勃勃更貼切(笑)。我們的目標是將中國商業(yè)與全球聯(lián)系起來，并在這個市場成為快遞業(yè)的領(lǐng)先者。關(guān)于中國與印度，現(xiàn)在中國被稱為世界工廠，印度也在轉(zhuǎn)型做大制造與服務(wù)業(yè)。應(yīng)該說，中國側(cè)重生產(chǎn)、印度更側(cè)重服務(wù)。在這兩個市場，UPS都有投資。毋庸置疑，中國是UPS的首要市場。

南都：UPS第二季度財報顯示，由于中國地區(qū)業(yè)務(wù)強勁增長，帶領(lǐng)UPS亞洲地區(qū)第二季度業(yè)務(wù)量猛增25%，今年迄今同比增長超過20%。在您看來，推動業(yè)務(wù)增長的動力源在哪？

艾倫：推動業(yè)務(wù)增長的動力來自無法復(fù)制的全球網(wǎng)絡(luò)、先進的IT技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，特別是在中國。過去五年來，UPS已在中國投資6億美元，并成功躍升為中國首家外商全資快遞運營商，員工數(shù)由250名發(fā)展至現(xiàn)在4500多名。UPS在中國服務(wù)了330多個城市，這些城市國際貿(mào)易量恰好覆蓋了中國整個出口量的85%，每周176個航班進出中國，其中74架飛機從上海起航，有由揚子江快運經(jīng)營的26個專供UPS使用的國內(nèi)班次。

上海轉(zhuǎn)運中心將于2008年啟用

南都：我們看到，本月初UPS在中國的動作頻頻。其中引人注目的是，UPS拿到了中國的空港權(quán)，在上海的國際航空轉(zhuǎn)運中心8月9日開始動工，能否透露下這個轉(zhuǎn)運中心的計劃？

艾倫：過去的兩周，我們在中國做了三件事，一是奧運一周年倒計時；二是UPS的百年慶典；三是上海轉(zhuǎn)運中心的動土。上海轉(zhuǎn)運中心初步規(guī)劃占地9.6萬平方米，將于2008年奧運時啟用，并有計劃在未來進行擴建。到2012年，該轉(zhuǎn)運中心的分揀能力預(yù)計將達到每小時1.7萬件；到2010年，員工人數(shù)將超過1000人。該國際航空轉(zhuǎn)運中心的建立將使UPS的客戶直接受益。例如，上海地區(qū)的收件時間將會更晚、運能也將得到提升。此外，該轉(zhuǎn)運中心將完全由UPS負責經(jīng)營和管理，并將每周7天、每天24小時運營。UPS還計劃把目前的MD-11飛機升級為波音747-400型寬體機。

南都：我們知道，2008年對于UPS有著不同意義，是UPS第二個百年的第一年，同時，UPS將參與北京奧運，為此，UPS會否有些特別的市場動作？

艾倫：我們將向北京奧組委提供全方位物流咨詢，并協(xié)助策劃和執(zhí)行2008年北京奧運會物流運作計劃。在奧運會期間，UPS還將為北京奧組委所有指定地點提供快遞服務(wù)。為此，我們將利用2008奧運提升品牌形象，幫助中國與世界溝通起來，而中國也反過來幫助UPS。

建言分開商業(yè)快遞與規(guī)則制定

南都：8月7日，UPS董事長總裁一行在北京與中國交通部和國家郵政局高層就快遞業(yè)的發(fā)展進行了會晤。當時您也在場，能否透露相關(guān)具體細節(jié)？

艾倫：UPS表達的主要觀點是，將積極支持配合國家郵政局的郵政監(jiān)管工作，并期待監(jiān)管機構(gòu)發(fā)揮監(jiān)督和協(xié)調(diào)市場運行的作用，建立公平競爭的環(huán)境，做大做強快遞市場。目前，在中國，郵政局仍然是規(guī)則的制定者，我們建議應(yīng)將商業(yè)快遞與規(guī)則制定分開，積極改善以確保快遞市場更有活力。我們已與中國郵政局局長確認，郵政快遞業(yè)務(wù)與規(guī)則制定已經(jīng)分開。

南都：在《世界是平的》一書中，托馬斯?弗里德曼把UPS描述為“推平世界的十大推土機”之一。而今天，UPS的員工會跟你說，UPS現(xiàn)在更像是一家擁有無數(shù)卡車和飛機的技術(shù)公司，總裁先生能否跟我們分享一下，UPS百年來，到底什么是可以改變的，什么是不可以改變的？

艾倫：如果UPS當年的創(chuàng)始人還活著，也許他根本認不得今天的UPS。因為UPS擁有飛機和新的全球業(yè)務(wù)，都是在創(chuàng)始人逝世之后發(fā)生的。但UPS價值觀未變，那就是誠信、正直、創(chuàng)新和卓越的服務(wù)。我們是全球第八大航空公司，UPS在包裹流技術(shù)領(lǐng)域投資了逾6億美元。此外，良好的企業(yè)文化以及內(nèi)部提拔制度亦是我們的核心競爭力。在UPS目前中國管理層中，75%來自于內(nèi)部提拔。

專訪人物

UPS國際總裁：艾倫?格什恩霍恩

艾倫?格什恩霍恩(Alan Gershenhorn)，UPS國際總裁，UPS管理委員會成員。負責UPS國際范圍內(nèi)的所有的包裹、貨運以及物流的業(yè)務(wù)，還負責美國總部的包裹服務(wù)公司的運營管理。