3月10日，全國政協(xié)十四屆三次會議在北京人民大會堂舉行閉幕會。

中國改革開放以后，“三來一補”讓廣東制造迅速崛起。而一年一度的廣交會，把“廣東制造”的名片，“廣東外貿”的招牌，傳播到全球，刻進了外商的心里。而支撐廣東制造強勁動力的根基在于強大的生產服務配套。無論在全球任何地方下單，廣東老板總有辦法把貨物按時送到。這背后比拼的是生態(tài)，是一整套現(xiàn)代化產業(yè)體系。
隨著中國制造登上更加寬廣的全球舞臺，以生產性服務業(yè)為代表的現(xiàn)代化產業(yè)體系，也成為各行各業(yè)關注的焦點。2025年廣東省“新春第一會”全省高質量發(fā)展大會的主題，便定調為“建設現(xiàn)代化產業(yè)體系”。
在全球化浪潮與中國制造業(yè)轉型的雙重驅動下，廣東涌現(xiàn)出一批具有影響力的生產性服務業(yè)企業(yè)。其中，2006年成立的深圳市朗華供應鏈服務有限公司（簡稱“朗華集團”）作為行業(yè)先行者，專業(yè)打造了“中國首家生產性服務平臺”，憑借卓越的服務能力與創(chuàng)新實力在市場競爭中脫穎而出。
2017年，朗華率先發(fā)起運營的深圳首班中歐班列“朗華號”，貫穿歐亞大陸物流大動脈，為上萬家中國制造業(yè)企業(yè)提供集工業(yè)外貿、金融、物流、倉儲、產業(yè)等一體化高能級生產性服務。
聲聲列車轟鳴中，滿載著“粵制造”產品駛向“一帶一路”共建國家，擦亮廣東制造的“金字招牌”。
日前，全國政協(xié)委員、深圳市工商聯(lián)主席、朗華集團董事長張春華接受了南方財經《新粵商》的專訪，分享了新時代背景下，朗華如何憑借數(shù)字化賦能廣東制造實現(xiàn)降本增效?！吧a性服務業(yè)在工業(yè)生產中具有重要地位，類似于工業(yè)生產的‘管家’，通過專業(yè)化服務能夠為制造業(yè)提供全方位的支持。”
民營企業(yè)應敏銳捕捉市場需求
《新粵商》：全省高質量發(fā)展大會提出了“建設現(xiàn)代化產業(yè)體系”的主題，對此你如何理解？
張春華：建設現(xiàn)代化產業(yè)體系是黨中央總攬全局、高瞻遠矚，作出的重大戰(zhàn)略部署，是在激烈的國際競爭中贏得戰(zhàn)略主動的必然之舉，是加快形成新質生產力的關鍵環(huán)節(jié)。廣東省委、省政府連續(xù)三年以“新春第一會”的形式召開全省高質量發(fā)展大會，為廣東產業(yè)發(fā)展繪制美好藍圖，發(fā)出打造更具國際競爭力的現(xiàn)代化產業(yè)體系的動員令，給予了朗華等廣大民營企業(yè)有力指導、鼎力支持。
新質生產力主要由新制造、新服務、新業(yè)態(tài)三大要素構成。其中“新服務”的重點就是在對全球產業(yè)鏈具有關鍵性支撐作用的生產性服務業(yè)。一直以來，朗華緊跟國家戰(zhàn)略步伐，聚焦“實體經濟為本、制造業(yè)當家”，乘“兩業(yè)融合”發(fā)展春風之勢，同高新技術產業(yè)、廣大制造企業(yè)一同成長，升級打造全國首家生產性服務平臺，擁有90項軟件著作權和專利證書，并不斷提升服務能級，逐步跨入現(xiàn)代化服務體系，讓“新服務”更好支撐“新制造”。
《新粵商》：朗華在供應鏈領域深耕多年，是在什么契機下參與到中歐班列這一宏大計劃？當年如何把出海業(yè)務作為戰(zhàn)略方向？
張春華：黨的十八大以來，國家提出構建人類命運共同體和共建“一帶一路”倡議。作為深圳本土創(chuàng)新型生產性服務企業(yè)，我們敏銳捕捉到全球化、市場化以及中國制造“走出去”帶來的機遇。朗華全產業(yè)鏈的生產性服務能助力更多中國品牌在海外市場的發(fā)展，拓展全球布局，獲取更多業(yè)務機會。中歐班列雖是眾多運輸方式的補充，但意義非凡。它貫穿了中國產品、技術、方案出海的全過程，也為中國文化、智慧和影響力輸出開辟了重要通道。
2017年，我們察覺到中國裝備制造零部件運往歐洲的市場需求，果斷承接中歐班列運營。當時面臨諸多困難，都是摸著石頭過河。從深圳鹽田至歐洲的鐵路運輸需途經多國，且缺乏集裝箱堆場、完善的運營系統(tǒng)與經驗借鑒。然而我們信念堅定，歷經半年籌備，于2017年5月22日成功開通廣東首列從深圳鹽田直達德國杜伊斯堡的中歐班列，貨物以深圳高端電子產品和汽車零部件為主。如今，深圳中歐班列已實現(xiàn)每周2-3列常態(tài)化運行，全程13500公里，運輸時間較海運班輪壓縮一半，較空運航班節(jié)約十分之一成本。這既印證了共建“一帶一路”倡議的正確性，也彰顯了深圳民營企業(yè)在推動制造業(yè)產業(yè)鏈發(fā)展中的強大支撐作用。
盡管中國制造業(yè)面臨地緣政治的挑戰(zhàn)，但許多企業(yè)敢于直面困難，積極進行全球化布局，在東南亞、東歐、南美等地建廠，滿足當?shù)厣a需求。在這一進程中，中歐班列的參與運營顯著提升了運輸和生產效率，降低了物流成本，亦為東南亞國家?guī)砹丝捎^經濟效益。依托共建“一帶一路”倡議，我們創(chuàng)新性開創(chuàng)海鐵聯(lián)運模式，促使新加坡、馬來西亞、泰國等國的貨物經鹽田港運往歐洲。這一模式不僅加固了中國與東南亞國家的經貿合作，還贏得了區(qū)域內國家的高度認可與支持。
無論是共建“一帶一路”倡議，還是中歐班列戰(zhàn)略，其目的不僅是推動中國制造業(yè)產品出海，更在于構建一條橫跨東南亞、東歐、中亞等地區(qū)的經濟與文化紐帶，促進區(qū)域間的深度合作與協(xié)同發(fā)展，推動貿易便利化、深化人文交流。未來，中歐班列還需進一步優(yōu)化運營效率，拓寬服務邊界，為中國制造業(yè)“出?！碧峁└咝?、專業(yè)化的物流解決方案，助力中國民營企業(yè)在新一輪國際競爭中塑造高質量發(fā)展新動能！
《新粵商》：生產性服務業(yè)為何在工業(yè)生產中那么重要？民企應該如何參與其中？
張春華：近年來，廣東現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展迅猛、規(guī)模持續(xù)壯大，已成功躍升為廣東第一大產業(yè)。2024年全年增加值突破5萬億元，占GDP比重近40%，占服務業(yè)增加值的比重從2021年的55%提升至64.5%，這一系列數(shù)據充分表明廣東現(xiàn)代服務業(yè)在區(qū)域經濟發(fā)展中的重要地位日益凸顯，其發(fā)展?jié)摿薮螅瑢洕鲩L的支撐效果愈發(fā)明顯。
廣大民營企業(yè)應敏銳捕捉市場需求，挖掘自身優(yōu)勢，培育人才，投入科技研發(fā)、工業(yè)設計、物流倉儲、人力資源、法律合規(guī)等領域的服務，并在數(shù)字經濟時代，要加快數(shù)字化、智能化、信息化建設步伐，廣泛運用大數(shù)據、AI、金融科技和物聯(lián)網等先進技術，提升企業(yè)“含智量”“含金量”“含新量”，賦能企業(yè)發(fā)展邁向高端。
同時，廣東擁有豐富的高等院校和科研院所資源，民營企業(yè)應充分利用這一智力高地優(yōu)勢，加強與廣東高校和科研院所的產學研合作，促進科研成果的產業(yè)化應用，實現(xiàn)產學研三方的互利共贏，共同推動廣東現(xiàn)代服務業(yè)和新質生產力的發(fā)展。
5年趕超世界生產性服務巨頭
《新粵商》：制造業(yè)的痛點和難點究竟體現(xiàn)在哪些方面？朗華將如何為制造業(yè)賦能？
張春華：過去，制造業(yè)主要面臨生產要素、資金和土地等問題。如今，國家和省委省政府高度重視這些要素的補給和服務，制造業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇，發(fā)展前景廣闊。
中國制造業(yè)在貿易壁壘、關稅政策、流通成本及消費需求變化等多重因素影響下，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。與此同時，新興產業(yè)的崛起和創(chuàng)新服務模式的涌現(xiàn)，雖然為行業(yè)注入了活力，但在工業(yè)設計、生產、交付、研發(fā)、產業(yè)轉型和人才培養(yǎng)等方面，制造業(yè)仍有提升空間。朗華集團亦洞察到了制造業(yè)面臨的這些困境。
過去，我們在外貿服務領域積累了豐富的經驗，如今我們在工業(yè)金融領域也取得了創(chuàng)新性成果。2021年，我們創(chuàng)立了全球首家工業(yè)互聯(lián)網銀行，旨在為中國制造業(yè)提供專屬金融服務。我們專注于服務工業(yè)領域，從以下三個方面賦能制造業(yè)：一是作為全球首家專注于供應鏈跨境貿易的數(shù)字銀行，實現(xiàn)開戶速度全球最快，最快僅需十分鐘；二是將融資成本控制在存款加1個點的水平，有效解決了制造業(yè)面臨的開戶難、融資難、融資貴的“三座大山”；三是積極倡導年輕人熱愛制造業(yè)、相信制造業(yè)、投身制造業(yè)。
過去五年，我們在惠州和佛山建立了兩大世界級的制造業(yè)倉庫基地，一個專門服務于電子元器件，另一個服務于工業(yè)耗材，同時拓展國際物流網絡，提供高效的一站式解決方案。此外，我們在工業(yè)教育領域也做了大量工作，吸引高端供應鏈人才。通過打好服務產品組合拳，朗華將助力制造企業(yè)從“產能出海”向“服務出?！鞭D型，促進產業(yè)鏈升級，向全球價值鏈高端邁進。同時作為國內金融創(chuàng)新代表性企業(yè)，朗華工業(yè)金融平臺將攜手境內外銀行、科技公司等，打造開放式工業(yè)供應鏈金融生態(tài)，解決資金需求與供給間信息不對稱問題。我們計劃5年趕超世界生產性服務巨頭，向世界一流生產性服務業(yè)企業(yè)邁進。我們也希望吸引更多年輕人投身制造業(yè)、攜手打造新質生產力賦能制造高質量發(fā)展。
《新粵商》：在下一個發(fā)展階段，朗華計劃為廣東制造業(yè)提供哪些新的支持與服務？
張春華：我們始終以制造業(yè)為根基，致力于為中國制造業(yè)品牌出海增效降本、提升國際競爭力。面對不斷變化的制造技術，我們充滿信心，將持續(xù)優(yōu)化工業(yè)檢測、教育、設計、物流、倉儲、金融、產業(yè)等十二大生產性服務產品，為中國制造提供多元化服務、創(chuàng)造更大價值。
過去，朗華在工業(yè)金融、工業(yè)外貿等領域取得了一定的成績。如今，隨著新技術的不斷涌現(xiàn)，如人工智能、人形機器人、低空經濟、跨境電商、數(shù)字貨幣等，生產性服務業(yè)亟待升級與騰飛。這些新技術的發(fā)展需要我們更好地理解、滲透并賦能新的制造業(yè)。中國新一代年輕人在新技術、新業(yè)態(tài)、新模式、新動能方面的積極探索，在全球范圍都引起了廣泛關注，這也為朗華的發(fā)展注入了信心。
近年來，從華為的電信業(yè)務，到騰訊的移動互聯(lián)網，再到比亞迪的新能源汽車、大疆的無人機，以及機器人等領域，都取得了令人矚目的成就。新生代人才、新環(huán)境與新技術的融合，必將催生更多的制造業(yè)發(fā)展機遇。我們對全省高質量發(fā)展大會提出的發(fā)展戰(zhàn)略深感振奮，特別是其中強調的制造業(yè)當家以及大力發(fā)展生產性服務業(yè)的理念。
目前，生產性服務業(yè)在發(fā)達國家已具有較強的競爭力，其在美國GDP中占比高達60%，而在中國GDP中的占比約為20%。由此可見，生產性服務業(yè)對中國制造業(yè)的重要性不言而喻。當前，制造業(yè)面臨著諸多痛點與難點，朗華作為新業(yè)態(tài)的服務商，我們希望在服務內容、技術、格局、目標與理念等方面緊跟中國制造業(yè)的步伐。
《新粵商》：從進一步支持廣東民企開拓海外市場的角度看，朗華有哪些經驗分享和行業(yè)建議？
張春華：為加快推進新型工業(yè)化，粵商要牢牢抓住這一輪科技革命和產業(yè)變革機遇，我認為塑造廣東制造新優(yōu)勢可以從以下幾點發(fā)力：一是優(yōu)化供應鏈管理，加快海外供應鏈布局，實現(xiàn)上下游企業(yè)協(xié)同合作，共同應對市場變化和供應鏈風險；二是推動制造企業(yè)數(shù)字化轉型，利用生產性服務平臺、工業(yè)互聯(lián)網等進行智能化改造，提高產業(yè)鏈附加值；三是打造“廣東制造”品牌，建立全球技術標桿新名片。以深圳為例，2024年，發(fā)明專利授權量達7.47萬件、有效量達35.87萬件，彰顯出深圳強勁的創(chuàng)新實力；四是打造世界一流的生產性服務業(yè)企業(yè)龍頭，帶動上下游配套企業(yè)“抱團出海”。
《新粵商》：朗華即將邁入20周年，在現(xiàn)代化產業(yè)體系建設中會有哪些新的布局和規(guī)劃？
張春華：朗華深耕生產性服務領域，精準聚焦戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)，全力打造中國首家生產性服務平臺。通過整合資源，構建起涵蓋工業(yè)外貿、工業(yè)倉儲、工業(yè)物流、工業(yè)金融、工業(yè)產業(yè)等十二大服務產品矩陣，為制造業(yè)企業(yè)提供全方位、一站式的服務解決方案，有效助力制造業(yè)降本增效，推動其實現(xiàn)高質量發(fā)展。
2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，也是朗華邁向第二十年的關鍵節(jié)點。站在全新起點之上，朗華將持續(xù)以技術創(chuàng)新推動服務效能升級，構建兩業(yè)融合新質生態(tài)圈，塑造世界一流的生產性服務品牌：一是聚焦新興產業(yè)與先進制造業(yè)服務領域，深耕人工智能、新能源、低空經濟等產業(yè)，為新制造發(fā)展壯大強力賦能，助力培育發(fā)展新質生產力；二是加強數(shù)字化、智能化、信息化建設，加大技術研發(fā)投入，利用大數(shù)據、人工智能等技術，為新興產業(yè)企業(yè)量身定制智能化的供應鏈解決方案；三是高水平發(fā)展服務貿易，拓展海外倉建設、開辟更多國際物流路線，優(yōu)化多式聯(lián)運業(yè)務，更好地助力中國智造高質量發(fā)展。

文章轉載自21世紀經濟報道