“奧運(yùn)期間客戶的貨物集體被積壓，隨著“海陸空”物流渠道的逐步解禁，第三方物流企業(yè)將迎來市場(chǎng)的整體反彈，這將給物流企業(yè)帶來營(yíng)業(yè)額的高速增長(zhǎng)。”近日博科資訊董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)康在接受《市場(chǎng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束，各種限制措施開始解禁，物流業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

很多第三方物流公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，進(jìn)入10月份，公司的業(yè)務(wù)開始迅速增長(zhǎng)，很多客戶開始急切的要求盡快將奧運(yùn)期間積壓的貨物送達(dá)到目的地。很多物流企業(yè)也開始準(zhǔn)備加班加點(diǎn)盡量滿足客戶運(yùn)輸量集中增長(zhǎng)的需求，這不僅僅是可以獲得豐厚的營(yíng)業(yè)收入，也是建立客戶粘性的最好機(jī)會(huì)。

“預(yù)計(jì)奧運(yùn)后整個(gè)物流行業(yè)的增上將在10個(gè)百分點(diǎn)以上，這一比例還有可能隨著世博會(huì)、夏季達(dá)沃斯論壇的舉辦進(jìn)一步增長(zhǎng)。”國(guó)內(nèi)知名物流軟件廠商博科資訊董事長(zhǎng)兼總裁沈國(guó)康表示，奧運(yùn)對(duì)中國(guó)的意義不僅僅是綜合國(guó)力的展示，更為各行業(yè)創(chuàng)造了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。物流行業(yè)而言，由于奧運(yùn)的拉力，以會(huì)展物流為代表的新興物流將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，這是直接的影響；另外，隨著更多的投資進(jìn)入中國(guó)后，也會(huì)間接的擴(kuò)充傳統(tǒng)的企業(yè)物流。這對(duì)物流企業(yè)而言是難得的機(jī)會(huì)。

沈國(guó)康董事長(zhǎng)認(rèn)為，長(zhǎng)期積壓的貨物和奧運(yùn)所帶動(dòng)的新的物流細(xì)分市場(chǎng)將給后奧運(yùn)物流帶來快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，這一勢(shì)頭有望推動(dòng)物流行業(yè)的整體市場(chǎng)容量超過奧運(yùn)之前。

拉力效應(yīng)后奧運(yùn)的物流業(yè)猜想

如果說奧運(yùn)過后物流行業(yè)的集中增長(zhǎng)是奧運(yùn)期間的“空檔”留下導(dǎo)致的，那么，更多的新興細(xì)分市場(chǎng)則是由奧運(yùn)的拉力效應(yīng)所滋生出來的?！坝捎趭W運(yùn)的拉動(dòng)效應(yīng)，將給物流行業(yè)帶來新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，以會(huì)展物流為代表的新型細(xì)分市場(chǎng)正在逐步形成?！鄙驀?guó)康董事長(zhǎng)對(duì)《市場(chǎng)報(bào)》記者表示，奧運(yùn)對(duì)整個(gè)國(guó)家品牌的拉動(dòng)以及由此產(chǎn)生的次生效應(yīng)對(duì)整個(gè)物流業(yè)將產(chǎn)生非常大的影響，這種機(jī)會(huì)的表現(xiàn)更多的是在奧運(yùn)會(huì)之后。

由于奧運(yùn)在中國(guó)的成功舉辦，整個(gè)國(guó)家的形象和能力得到了跨越式的提升，作為主辦城市的北京更是給國(guó)際社會(huì)留下了深刻的印象。而高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)讓中國(guó)在世界范圍有越來越多的話語權(quán)，這將導(dǎo)致更多重要的國(guó)際論壇、會(huì)展在中國(guó)各大城市舉辦。有關(guān)專家指出，未來幾年以會(huì)展物流為代表的新型物流將成為一支“新力軍”，該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額不一定會(huì)比奧運(yùn)物流少，只是它不是由一家獨(dú)攬，將有更多的第三方物流企業(yè)看到這一機(jī)會(huì)，并傾力分割市場(chǎng)蛋糕。

沈國(guó)康指出，奧運(yùn)物流的短期集中增長(zhǎng)可以看作是奧運(yùn)前期物流市場(chǎng)的回巢，而以會(huì)展物流為代表的新興物流行業(yè)可以看作是中國(guó)物流市場(chǎng)進(jìn)入快速增長(zhǎng)的跡象。

中國(guó)國(guó)際貨代協(xié)會(huì)國(guó)際快遞工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)劉建新表示指出，奧運(yùn)期間積壓的物流業(yè)務(wù)會(huì)給很多第三方物流企業(yè)帶來不小的壓力，成功消化這些壓力將使得這些企業(yè)獲得更多的客戶信賴度，也會(huì)把奧運(yùn)期間的損失彌補(bǔ)回來。為此，專家建議，物流企業(yè)應(yīng)該建立后奧運(yùn)一段時(shí)間內(nèi)的全新運(yùn)作模式，必要的時(shí)候要成立專門的工作小組，重新調(diào)配人員，建立不同班組的輪班制度，并積極與各方資源加強(qiáng)聯(lián)系，建立內(nèi)部和外部資源的有效銜接。

思考需求提升服務(wù)應(yīng)對(duì)機(jī)遇需要新思路

在奧運(yùn)的拉力下，物流市場(chǎng)在未來幾年里將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，如何抓住這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)，尤其是本土物流企業(yè)如何通過市場(chǎng)機(jī)會(huì)在增長(zhǎng)提升整體的服務(wù)質(zhì)量，是物流企業(yè)需要集體思考的問題。

相比奧運(yùn)后短期內(nèi)需要釋放的積壓業(yè)務(wù)，由于奧運(yùn)所帶動(dòng)的新興業(yè)務(wù)將是眾多物流企業(yè)應(yīng)該更多關(guān)注的內(nèi)容?！半S著物流行業(yè)的逐步成熟和客戶需求越來越嚴(yán)格，帶有明顯行業(yè)特征的細(xì)分市場(chǎng)更需要物流企業(yè)去研究行業(yè)特征和用戶需求，尤其是以會(huì)展物流為代表的新興物流，在整個(gè)行業(yè)缺少成熟經(jīng)驗(yàn)的前提下，物流企業(yè)有必要參考一下國(guó)外物流企業(yè)的模式?！鄙驀?guó)康舉例說，會(huì)展物流的基本需求與奧運(yùn)物流有相似之處，它是奧運(yùn)物流的濃縮版，精準(zhǔn)是第一標(biāo)準(zhǔn)，第三方物流公司應(yīng)該了解會(huì)展客戶的物流需要，熟悉細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)作規(guī)律和客戶需求，必要時(shí)多參考成功的案例。同樣是會(huì)展物流，奧運(yùn)服務(wù)商UPS在本屆奧運(yùn)上的優(yōu)異表現(xiàn)就可以為本土物流企業(yè)的參考。

此外，如何洞悉新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，如何把握這些機(jī)會(huì)，讓自己分割到更多市場(chǎng)份額的同時(shí)提升自身的服務(wù)能力是第三方物流公司應(yīng)該去思考的。沈國(guó)康建議，物流企業(yè)應(yīng)在原有模式的基礎(chǔ)上應(yīng)該更多思考客戶需求，并通過案例參考總結(jié)和提煉出適合帶有明顯行業(yè)特征的物流作業(yè)方式，這是在競(jìng)爭(zhēng)越來越的今天物流企業(yè)去把握更多機(jī)會(huì)的“必修課”。

與新興物流市場(chǎng)相比，沈國(guó)康認(rèn)為更多國(guó)外資本進(jìn)入中國(guó)所帶來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)更加難以把握，但表現(xiàn)不會(huì)在短期表現(xiàn)出來，但隨著時(shí)間的推進(jìn)和中國(guó)市場(chǎng)需求的逐步成熟，規(guī)范化和規(guī)?；瘜⑹俏锪髌髽I(yè)贏得客戶認(rèn)可的關(guān)鍵因素，大多數(shù)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)在這兩個(gè)方面還不具備絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，因此，有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的企業(yè)應(yīng)開始思考如何加強(qiáng)這兩方面的建設(shè)。