11月15日下午，由朗華供應(yīng)鏈主辦的“機遇·挑戰(zhàn)——出海歐洲市場”主題沙龍在深圳市福田區(qū)喜年中心B座朗華大廈順利舉行。

本次沙龍圍繞連通亞歐之間的物流通道，“一帶一路”政策下出口歐洲市場貿(mào)易現(xiàn)狀以及企業(yè)出口歐洲市場所面臨的挑戰(zhàn)等問題展開了熱烈地討論。

朗華供應(yīng)鏈中歐班列事業(yè)群總經(jīng)理韓威、必維國際檢驗集團電子電器部項目經(jīng)理唐小龍、Cross Border Digital中國區(qū)CEO胡力、飛書互動電商品牌事業(yè)部商務(wù)總監(jiān)孟立朋、Google Adwords深圳體驗中心銷售經(jīng)理范文星作為嘉賓代表，發(fā)表了精彩的演說。

下午兩點，與會嘉賓紛紛到達朗華大廈沙龍活動現(xiàn)場，依次簽到并有序入座。

朗華供應(yīng)鏈中歐班列事業(yè)群總經(jīng)理韓威作為第一位嘉賓代表，分享了題為《搭建中歐貿(mào)易新橋梁：深圳中歐班列》的演講。

韓總從“一帶一路”倡議背景出發(fā)，對中歐班列近年來的井噴式開設(shè)進行了深入剖析。

他談到，從2011年到2017年，中歐班列運行線已達57條，國內(nèi)開行城市達到34個，順暢連接歐洲12個國家34個城市，運送貨物價值超過330億美元。

憑借運距短、時間快、費用低、安全穩(wěn)定、資金周轉(zhuǎn)期大大縮短等優(yōu)勢，中歐班列已成為傳統(tǒng)海運、空運等傳統(tǒng)運輸方式之外一種更新、更優(yōu)的物流選擇。

而由朗華集團發(fā)起運營的深圳中歐班列（深圳-馬拉舍維奇/杜伊斯堡），是國內(nèi)中歐班列的補充，更是深圳外貿(mào)新動能的重要抓手。

深圳中歐班列全程11000-13000公里，總運行時長13-16天，從馬拉舍維奇下貨后可轉(zhuǎn)運覆蓋波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、白俄羅斯、捷克、斯洛伐克、奧地利、匈牙利、烏克蘭等地區(qū)，而在終點站杜伊斯堡下貨后亦可轉(zhuǎn)運覆蓋德國、荷蘭、比利時、瑞士、英國、法國等國家。截至11月中旬，累計貨值已超6000萬美元。

作為深圳中歐班列的發(fā)起運營方，朗華在工業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域擁有11年的沉淀，可以為中歐班列提供進出口貿(mào)易、現(xiàn)代化倉儲、融資租賃、小額信貸、電商平臺等補充性服務(wù)，打造產(chǎn)業(yè)化的中歐班列。

活動現(xiàn)場，嘉賓代表還圍繞“歐洲市場法規(guī)與應(yīng)對策略”、“解析電子制造業(yè)出海網(wǎng)絡(luò)營銷策略”、“社交媒體助力電子品牌‘贏’銷全球”、“電子行業(yè)谷歌大數(shù)據(jù)與品牌國際化”等主題進行了觀點分享，討論互動環(huán)節(jié)十分熱烈。

此次沙龍精準分析了歐洲市場，探討了中國制造業(yè)出海歐洲市場的關(guān)鍵問題并提出了解決方案，為參會企業(yè)開拓了新的思路。未來，朗華將持續(xù)以深圳中歐班列為線索，以“供應(yīng)鏈+”價值增值服務(wù)為依托，攜手中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。